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凌派

2019款凌派试驾评测 2019全新凌派驾驶体验

2018-08-28 18:02:19类型:来源:
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2019款全新凌派最大的一个变化就是换装了1.0T三缸发动机了,不少的车友们都比较关心这小排量三缸机动力如何?会不会抖动,此次试驾我们就是带着这些疑问去的,一起来看看吧,首先这台三缸发动机最大90千瓦公里,122马力,峰值扭矩173牛顿米。

2019款凌派试驾评测 2019全新凌派驾驶体验

传动方面配备的一台CVT变速箱,悬架前为麦弗逊式独立,后为扭力梁式非独立,闲话少说,直接开始试驾,城市中驾驶的时候不必堪忧,非ECON模式下动力是足够用的,油门的响应也算是积极了,发动机会抖动,这是不可避免的,不过不仔细察觉是感觉不到的。

2019款凌派试驾评测 2019全新凌派驾驶体验

2019款全新凌派没有因为车身尺寸的全面增加而丧失了太多的驾驶感,开起来并不笨重,车头的响应也是挺快的。

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悬架的滤震能力还算是不错的,弹簧也很有劲,一般颠簸的路面都是可以过滤掉的,保证了车内乘坐人员的舒适度了,噪音也还可以,算是符合同级表现了。

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