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Urus

试驾兰博基尼URUS赛道体验 URUS赛道驾驶评测

2018-05-02 17:44:51类型:来源:
编辑:admin

兰博基尼URUS不上赛道试驾一下都对不起这个车标,不过用SUV来跑赛道,驾驶者心里还是有点慌的,毕竟车身高大,不知道赛道上是否能hold住,道路上表现还挺舒服的,可这并不是它的全部,向下轻按ANIMA拨杆,伴随着机械质感十足的嗒嗒声,URUS就将它的真实面貌展露在你面前。

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刚刚愉悦舒适的氛围让我忘记了它是地表最速汽油SUV的地位了,这不是赛道模式,它就用一记重拳提醒我它的身份。

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一脚地板油下去,与其说被URUS牢牢地固定在座椅上倒不如说座椅差点被掀翻了,URUS全力加速带来的感官冲击力远胜于超跑。

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出于对于SUV尺寸的忌惮,在第一个弯道前,我早早的释出一记重刹结束了加速快感,而我眼前的教练车却没有丝毫要停下的意思。

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正当我握紧方向盘的时候,准备对抗离心力时,URUS却跟随我转到方向盘的动作幅度四平八稳的贴近弯心,丝毫没有想象中SUV夸张的侧倾。

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这种超乎想象的平稳完全打消了之前的顾虑,在空气悬架和电子防倾杆的帮助下,URUS甚至让我在赛道中找到了驾驶跑车的感觉。

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后轮转向技术让它在赛道中变得更加灵活,在加上四驱系统的后勤保障工作,这台性能怪兽可以在弯道中紧紧地贴地面飞行。

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